Field Aviation

Luftfart och flygverksamhet

Field Aviation AS (tidigare Blom Aviation AS) grundades 1985 och är ett specialiserat flygbolag med djup expertis inom flygburen datainsamling. Idag är vi en av Europas ledande leverantörer av flygkartläggningstjänster och levererar högupplösta, exakta data för både naturmiljöer och stadslandskap.

Vår flotta av specialutrustade flygplan är utformad för flexibilitet, vilket gör att ett brett utbud av avancerade sensorsystem kan användas utifrån varje projekts behov. Med hjälp av mycket erfarna piloter och tekniska besättningar ser vi till att varje uppdrag utförs med högsta möjliga säkerhet, precision och effektivitet.

Våra tjänster inkluderar:

Flygfotografering och ortofoton
LiDAR-skanning och fjärranalys
Miljö- och naturkartläggning

Vår flygverksamhet bedrivs från vår bas på Rakkestad Airport i Norge.

Tjänster

≫ Specialiserad verksamhet

≫ Privat verksamhet

Våra flygplan

Cessna 208B EX

Field Aviation har två Cessna Caravan 208 som är mycket välutrustade och lämpade för våra specialuppdrag. Båda flygplanen möjliggör två sensorer som arbetar samtidigt.

LN-LOL	LN-TER
- Produktionsår - 2018	- Produktionsår - 2020
- Motor - Pratt & Whitney PT6A-140	- Motor - Pratt & Whitney PT6A-140
- Kryssning - 150 kts	- Kryssningsfart - 150 ktas
- Max kryssningshastighet - 185 kts	- Max marschfart - 185 ktas
- Minsta operativa hastighet - 90 kias	- Minsta operativa hastighet - 90 kias
- Brant hastighet med/utan klaffar - 61/78 kcas	- Steghastighet med/utan klaffar - 61/78 kcas
- Räckvidd - 1052 nm	- Räckvidd - 1052 nm
- Max flygtid - 6 timmar och 30 minuter	- Max flygtid - 6 timmar och 30 minuter
- Avgångsavstånd (markrullning) - 430 meter	- Avgångsavstånd (markrullning) - 430 meter
- Landningsavstånd - 320 meter	- Landningsavstånd - 320 meter
- Max klättringshastighet - 1275 fpm	- Maximal stighastighet - 1275 fpm
- Högsta operativa höjd - 25000 fot/FL250	- Maximal flyghöjd - 25000 fot/FL250
- Max startvikt - 3968 kg	- Max startvikt - 4110 kg
- Lastkapacitet 1649 kg (inklusive bränsle)	- Lastkapacitet - 1785 kg (inklusive bränsle)
- NASS lucka med dubbla kameror STC	- Gomolzig dubbel kameralucka STC
	- Aeroakustik Modifiering av nyttolastförlängare II för flygplan

Piper PA 31-310 & 350

Våra fyra PA31 Navajo och Chieftain är pålitliga och väl underhållna med en kameralucka för sensorinstallation.

LN-NAB	LN-TTA & LN-TTB
- Tillverkningsår - 1980	- Tillverkningsår - 1982
- Motor - Lycoming TIO-540-A2C	- Motor - Lycoming TIO-540-J2BD/ LTIO-540-J2BD
- Kryssning - 165 ktas	- Kryssning - 165 ktas
- Max kryssningshastighet - 191 ktas	- Max marschfart - 198 ktas
- Lägsta operativa hastighet - 100 kias	- Minsta operativa hastighet - 110 kias
- Brant hastighet med/utan klaffar - 64/74 kcas	- Steghastighet med/utan klaffar - 67/74 kcas
- Räckvidd - 1380 nm	- Räckvidd - 1222 nm
- Max flygtid - 9 timmar och 30 minuter	- Max flygtid - 7 timmar och 30 minuter
- Avgångsavstånd (markrullning) - 540 meter	- Avgångsavstånd (markrullning) - 550 meter
- Landningsavstånd (över 50 fot) - 550 meter	- Landningsavstånd (över 50 fot) - 490 meter
- Max klättringshastighet - 1450 fpm	- Max klättringshastighet - 1300 fpm
- Maximal operativ höjd - 24 000 fot/FL240	- Maximal operativ höjd - 24 000 fot/FL240
- Max startvikt - 3100 kg	- Max startvikt - 3345 kg
- Lastkapacitet - 1085 kg (inklusive bränsle)	- Lastkapacitet - 1082 kg (inklusive bränsle)
- Nayac-lucka för övervakningskamera STC	- Nayac-lucka för övervakningskamera STC
- Modifiering av viktökning för virvelgeneratorsystem	- Vortexgeneratorsystemets viktökning modifiering